簡単施工で、ゆるみ・脱落を確実に防止。
製品単価・作業時間の両面で確かな効果。
既存のゆるみ止めナットでは、導入コストの上昇が避けられません。その点、スマートハイパーロードナットなら、製品単価・施工費・作業時間ともに好成績が期待できます
スマートハイパーロードナットとは、『ばね緊縮式緩み止めナット』でありナットの中にばねが組み込まれている構造で、振動外力によりボルトナットが緩み回転する前に『ばねの緊縮』にて緩みを防ぐ画期的な緩み止めナットです。取付けされた状態では緩みませんが、いざ取外しをする際には、『ばねの緊縮』が緩和されて一般治具でも容易に外せる機構を持つ施工にも優れた緩み止めナットです。
米国航空規格準拠の振動試験をクリア。
NAS3350（National AerospaceStandard 米国航空規格）に準拠した衝撃型振動試験において、スマートハイパーロードナットを用いた試験体は、ゆるみ・脱落がなく、ゆるみ止め性能が実証されています。
試験条件
| 試験体 | |
|---|---|
| ボルトサイズ | M12 |
| 材質 | SUS304 |
| 締め付けトルク | トルク導入）80N·m ／各社推奨トルク |
| 低トルク）3N·m | |
| 試験条件 | |
|---|---|
| 加振方向 | ボルト軸に対して 直角方向 |
| 振動数 | 1,750回／分(29.2Hz) |
| 振動加速度 | 実測19.5G |
| 振動ストローク | 11mm |
| 衝撃ストローク | 19mm |
| 試験体取り付け数 | 2体 |
| 振動回数 | 上限30,000回 |
試験機冶金
トルク導入時 振動試験結果
低トルク（3N・m）時 振動試験結果
振動試験＜トルク導入時＞スマートハイパーロードナット®VSシングルナット
一般的な締付トルクを入れた場合の振動試験を行いました。
振動試験＜締付け不足＞スマートハイパーロードナット®VSシングルナット
締付け不足が発生した状況を想定して振動試験を行いました。
一般ナットと同じ感覚で施工可能。
特別な工具や技術は一切不要。一般のナットと同じ感覚で締め付けるだけで、確実なゆるみ止め性能を発揮します。取り外し作業がスムーズなだけでなく、繰り返しの使用も可能です
締め付け方法
①ボルトにはめ合わせる
※必ずねじ部からはめ合わせてください
③締め付け完了
※ボルトの余長が一山以上出ていること
取り外し方法
②締め付け工具で締め付ける
※一般ナット締付けと同様の工具が使えます
①締め付け完了状態
③取り外し完了
※取り外した後も、繰り返し使用が可能です
②取り外し工具をはめ合わせる
※一般ナット締め付けと同様の工具が使えます
取付け方と取外し方を動画で解説
製品単価・作業時間の両面で確かな効果。
既存のゆるみ止めナットでは、導入コストの上昇が避けられません。その点、スマートハイパーロードナットなら、製品単価・施工費・作業時間ともに好成績が期待できます。
1万本施工時の導入コスト比較表（部材費＋施工費）
規格表（サイズ）
| 寸法 | 品揃え | 入数 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 呼び | ねじの ピッチ |
二面幅 B |
対角 C(約) |
高さ H(約) |
三価クロ メート |
ステンレス | 溶融亜鉛 めっき (どぶ) |
大箱 入数 |
小箱 入数 ×箱数 |
| M6 | 1.00 | 10 | 11.4 | 9.5 | – | ◯ | – | 3,200 | 100×32 |
| M8 | 1.25 | 13 | 15.0 | 12.0 | ◯ | ◯ | ◯ | 1,800 | 300×6 |
| M10 | 1.50 | 17 | 19.6 | 15.0 | ◯ | ◯ | ◯ | 900 | 150×6 |
| M12 | 1.75 | 19 | 21.9 | 17.0 | ◯ | ◯ | ◯ | 600 | 100×6 |
| M16 | 2.00 | 24 | 27.7 | 22.0 | ◯ | ◯ | ◯ | 300 | 50×6 |
| M20 | 2.50 | 30 | 34.6 | 24.0 | ◯※ | ◯※ | ◯※ | 160 | 40×4 |
| M22 | 2.50 | 32 | 37.0 | 25.5 | ◯※ | ◯※ | ◯※ | 120 | 30×4 |
| M24 | 3.00 | 36 | 41.6 | 32.0 | ◯※ | ◯※ | ◯※ | 120 | 30×4 |
スマートハイパーロードナットに関するFAQ（よくある質問）
| Q.どのように緩み止め性能を確認してますか？ |
|---|
| A.弊社ではNAS3350という振動試験の規格に準拠した試験に合格した製品になります。 |
| Q.JIS規格ですか？ |
| A.JIS規格には緩み止めナットの規格がございません。形状、寸法、保証荷重等、JIS規格に準拠している項目もございます。詳しくは、弊社ホームページの「お問い合わせ・サンプル希望」欄もしくは、直接、お電話（042-780-5575）を頂けましたら、詳しくご案内致します。 |
| Q.余長はどのくらい必要ですか？ |
| A.最低1山以上出ていれば大丈夫です。 |
| Q.ステンレスのボルトに溶融亜鉛めっきのスマートハイパーロードナットは使用できますか？ |
| A.使用できません。内蔵されているバネはナットの材質、めっき毎に仕様が違います。溶融亜鉛めっきのボルトには溶融亜鉛めっきのスマートハイパーロードナット、ステンレスのボルトにはステンレスのスマートハイパーロードナットをご使用下さい。 |
| Q.締付トルクを教えてください。 |
| A.ホームページの資料ダウンロードページから締付トルク（参考）表をダウンロードして頂き、上限値の参考としてください。上限値以下で締付して頂いてもスマートハイパーロードナットの緩み止め性能に影響はございません。 |
| Q.専用工具が必要ですか？ |
| A.専用工具は必要ありません |
| Q.取付方向はありますか？ |
| A.取付方向は決まっております。ナット側から取付けをお願いいたします。 |
| Q.ワッシャー（座金）は必要ですか？ |
| A.ワッシャー（座金）は従来使用して頂いていればご使用下さい。スプリングワッシャーは緩み止めとして使用して頂いているのであれば、不要です。 |
| Q.繰返し使えますか？ |
| A.繰返し使用可能です。 |
| Q.ナットの中のバネの素材は何ですか？ |
| A.ステンレス（SUS304－WPB）を使用しております。 |
| Q.バネがステンレスなので、ボルトが溶融亜鉛めっきや電気めっきの場合、異種金属腐食の心配はありませんか？ |
| A.異種金属腐食の心配はございません。詳しい資料をご希望の際には、弊社ホームページの「お問い合わせ・サンプル希望」欄もしくは、直接、お電話（042-780-5575）を頂けましたら、詳しくご案内致します。 |
| Q.サイズを教えてください。 |
| A.メートル並目ねじのM6～M48までが製造可能（一部受注生産）です。 |
| Q.インチサイズはありますか？ |
| A.現在インチサイズはございません。ただし、ご要望に応じて生産も可能です。ご必要な方は、弊社ホームページの「お問い合わせ・サンプル希望」欄もしくは、直接、お電話（042-780-5575）を頂けましたら、詳しくご案内致します。 |
| Q.CAD図をください。 |
| A.図面への記載をご検討の際にはCAD図のご用意がございます。ご希望の際には、弊社ホームページの「お問い合わせ・サンプル希望」欄もしくは、直接、お電話（042-780-5575）を頂けましたら、詳しくご案内致します。 |
| Q.製品の検査成績書はありますか？ |
| A.全ての製品をロット管理しており、製品検査成績書も発行しております。ご必要な際には、ご注文時にご記載頂くか、購入して頂いたロットNoを教えて頂ければ、準備しお送りいたします。多少の日数がかかる場合もあるので、事前にご要望を頂けますと、お待ち頂かずにお届けできます。 |
※資料ダウンロードページより製品詳細資料のダウンロードができます。
