| 2001. 9 | 【ハイパーロードスプリング】を開発、「九州経済産業局長賞」を受賞 |
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| 2002.10 | 東京急行電鉄の枕木フックボルト、遮音壁、架線金物に採用される |
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| 2005.12 | 九州旅客鉄道の継目板に標準品として採用される |
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| 2006. 1 | 【ハイパーロードナット】を開発 |
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| 2007.12 | 本州四国連絡高速道路の投物防止柵に採用される |
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| 2009. 9 | 西日本高速道路・第二京阪道の裏面吸音板支持金具に採用される |
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| 2010. 7 | ㈶鉄道総合技術研究所のゆるみ試験において高評価を受ける |
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| 2011. 7 | 国土交通省のNETISにゆるみ止めナットとして初めて認定を受ける |
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| 2012. 4 | 圏央道久喜白岡JCT工事の点検検査路・排水装置に採用される |
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| 2013. 2 | 首都高速道路・生麦JCTの点検検査路・排水装置に採用される |
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| 2013. 3 | 首都高速道路・ゆるみ止めナットとして初めてA種認定を受ける |
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| 2013.11 | 【クリップハイパーロードナット】を開発 |
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| 2014. 8 | 【T－スプリング】を開発、建築物件への採用が拡大 |
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| 2015.11 | 【スマートハイパーロードナット】を開発 |
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| 2016. 1 | 銀座4丁目交差点「GINZA PLACE（銀座プレイス）」に採用される |
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| 2016. 7 | 首都高速道路の恒久足場に採用される |
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| 2017.12 | 【スマートインサートナット】を開発 |
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| 2018. 2 | 【ゆるみ止め付きインサート】を開発 |
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| 2022.11 | 【CSプレート】を開発 |
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